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El Ojo Náutico se suma al apoyo de este campeonato con una oferta para que nadie se quede sin sus fotos!

Instrucciones de Regata

CAMPEONATO ARGENTINO
CLASE INTERNACIONAL 420
CAMPEONATO INVIERNO
CLASE INTERNACIONAL 29er
18, 19, 20 y 25 de Agosto de 2007
Olivos – Buenos Aires


1. AUTORIDAD ORGANIZADORA:
1.1. El Campeonato será organizado por el Club Náutico Olivos (C.N.O.).

2. REGLAS:
2.1. Las Reglas tal como las define el Reglamento de Regatas a Vela en su edición 2005-2008 (RRV).
2.2. Para la Clase 420 regirán las Normas para la Organización de Competencias de la FAY.
2.3. Decisión de Regatear: “La responsabilidad por la decisión de un barco de participar en una regata o de continuar regateando, es exclusiva del barco”. Regla Fundamental 4 del RRV.

3. PARQUE CERRADO:
3.1. Solo habrá parque cerrado para la clase 420. Los barcos de esta clase deberán permanecer en la sede del Campeonato, desde el sábado 18 de agosto de 2007 hasta la finalización del plazo para presentación de protestas del domingo 25 de agosto de 2007. El retiro de elementos para eventuales reparaciones deberá ser autorizado por la Comisión de Regata.

4. AVISO A LOS COMPETIDORES:
4.1. Los avisos a los competidores se publicarán en el Tablero Oficial de Avisos, ubicado frente al mástil de señales del varadero del C.N.O. Allí se publicarán también las citaciones para las audiencias de la Comisión de Protestas y sus resoluciones.

5. CAMBIO EN LAS INSTRUCCIONES DE REGATA:
5.1. Todo cambio en las instrucciones de regata se publicará en el Tablero Oficial de Avisos antes de las 10:00 del día en que tendrá efecto, excepto que cualquier cambio en el programa de regatas se publicará antes de las 20:00 del día anterior a que tenga efecto.

6. SEÑALES EN TIERRA:
6.1. Las señales en tierra se harán en el Mástil de Señales ubicado en el varadero del C.N.O.
6.2. Cuando se despliegue la bandera CIS “AP” (Inteligencia) en tierra, en Señales de Regata reemplazar “1 minuto” por “no menos de 60 minutos”. Esto modifica “Señales de Regata” del RRV sin perjuicio de las demás señales descriptas en ese punto.

7. PROGRAMA DE REGATAS:

Fecha
Evento
Horario
18/08/2007
Regatas
12.00 hs.
19/08/2007
Regatas
12.00 hs.
20/08/2007
Regatas
12.00 hs.
25/08/2007
Regatas
12.00 hs.
Entrega de Premios
18.00 hs.









7.1. Las regatas programadas son doce (12) para la clase 420 y dieciséis (16) para la clase 29er.
7.2. El máximo de regatas largadas por día será de tres (3) para la clase 420 y cuatro (4) para 29er.
7.3. El horario previsto para la partida de la primera regata de cada día es el que se indica más arriba. Las regatas siguientes de ese día se largarán a continuación de la finalización de la regata anterior.
7.4. El sábado 25 de agosto no se dará señal de atención a ninguna regata después de las 15.00 hs.

8. BANDERAS DE CLASE:
8.1. Las banderas de la clase serán blancas con el logo de la clase respectiva.

9. AREA DE REGATAS:
9.1. Las regatas serán corridas en aguas del Río de La Plata, en la zona de Olivos.

10. RECORRIDOS:
10.1. El esquema del Anexo 1 muestra los recorridos. Allí se indica el orden en que deben pasarse las marcas, y la banda por la que debe dejarse cada marca.
10.2. Los recorridos no serán acortados. Esto modifica la regla 32 del RRV.

11. MARCAS:
11.1. Las marcas serán boyas inflables de color anaranjado.

12. VIENTO MINIMO:
12.1. No se dará partida a ninguna regata si la intensidad de viento no supera los 4 nudos.

13. PARTIDA:
13.1. Las regatas se largarán de acuerdo a la regla 26 del RRV con el siguiente agregado: al iniciar una secuencia de largadas antes de la señal de atención la CR izara la señal AP inteligencia por al menos cuatro (4) minutos.
13.2. La línea de partida estará determinada entre un asta en la lancha de Comisión de Regatas, en la que se exhibirá una bandera anaranjada, y la marca de sotavento.
13.3. Todo barco que parta más de 4 minutos después de su señal de partida será clasificado como “No Largado” (DNS). Esto modifica la regla A4.1 del RRV.
13.4. El orden de partida de las clases queda a criterio del Oficial de Regata.

14. CAMBIO RECORRIDO:
14.1. No habrá cambio de recorrido.

15. LLEGADA:
15.1. La línea de llegada estará determinada entre un asta en la lancha de Comisión de Regatas, en la que se exhibirá una bandera anaranjada, y la marca de llegada que será de color anaranjado.
15.2. Cuando la lancha de Comisión se encuentre en posición de llegada exhibirá una bandera o forma azul.

16. LIMITES DE TIEMPO:
16.1. Los límites de tiempo son los siguientes:
Límite de tiempo para la primera marca 30 minutos
Límite de tiempo total del recorrido 1 hora 30 minutos
16.2. Si ningún barco cumple con los límites de tiempo mencionados, se anulará la regata.
16.3. Los barcos que no lleguen dentro de 20 minutos después de que el primer barco completa el recorrido y llega, serán registrados DNF (No llegó). Esto modifica las reglas 35 y A4.1 del RRV.

17. PROTESTAS Y PEDIDOS DE REPARACION:
17.1. Los formularios de protesta están disponibles en la oficina de regata. Las protestas se presentarán allí, dentro de los 90 minutos después de la llegada de la lancha de Comisión de Regatas al puerto de la sede del Campeonato.
17.2. Los avisos sobre las audiencias se publicarán en el Tablero Oficial de Avisos dentro de los 30 minutos de cumplido el límite de tiempo para protestar.
17.3. El último día del torneo los pedidos de reapertura de audiencia se presentarán
(a) dentro del límite de tiempo para protestas si la parte que pide reapertura hubiera sido informada de la resolución en día previo.
(b) no más tarde que 30 minutos después de que la parte que pide reapertura fuera informada de la resolución ese mismo día.
Esto modifica la regla 66 del RRV.



18. VALIDEZ Y DESCARTES:
18.1. Para la clase 420 se deberán completar cinco (5) regatas para que el Campeonato sea válido. Habrá un descarte si se completan de cinco (5) a ocho (8) regatas, y dos descartes si se completan nueve (9) o más regatas.
18.2. Para la clase 29er el campeonato será válido con las regatas efectivamente disputadas hasta el sábado 25 de agosto. Habrá un descarte si se completan de cinco (5) a ocho (8) regatas, dos descartes si se completan nueve (9) a doce (12) regatas, y tres descartes si se completan trece (13) o más regatas.

19. REEMPLAZO DE TRIPULACION O DE EQUIPAMIENTO:
19.1. Cualquier cambio de tripulación o de equipamiento requerirá la autorización de la Comisión de Regatas, la que deberá solicitarse por escrito hasta noventa minutos (90’) antes de la partida de la regata en la que tendrá efecto.
19.2. No será permitido el cambio del timonel.

20. CONTROLES DE EQUIPAMIENTO Y MEDICION:
20.1. Todo barco y equipo podrá ser inspeccionado en cualquier momento, para verificar su cumplimiento con las reglas de clase y las instrucciones de regata. En el agua, un barco puede recibir la orden de un medidor de la comisión de regata, para trasladarse inmediatamente a una zona designada para la inspección.

21. EMBARCACIONES DE APOYO:
21.1. Los botes de apoyo no deberán entrar al área de regata desde la señal preparatoria hasta la finalización de la regata del último yate o hasta que la regata sea postergada o anulada. El no cumplimento de esta regla podrá resultar en la descalificación u otra penalización a criterio del Jurado de todos los participantes relacionados con el bote infractor. A requerimiento del Oficial de Regata, si se dan condiciones que afecten la seguridad de los competidores o a la equidad de la prueba, las embarcaciones de apoyo tendrán la obligación de ponerse a disposición de la CR para brindar ayuda a los participantes.

22. COMUNICACIONES RADIALES:
22.1. Ningún barco efectuará transmisiones de radio mientras esté en regata ni recibirá comunicaciones de radio que no puedan recibir los otros barcos. Esta restricción rige también para los teléfonos móviles.

23. PREMIOS:
23.1. La entrega de premios se llevará a cabo el sábado 25 de agosto de 2007 a las 18.00 hs. en la sede del Club Náutico Olivos.

24. NEGACION DE RESPONSABILIDAD:
24.1. Será exclusiva responsabilidad de los participantes la decisión de partir o continuar en regata. Todos los participantes admiten que compiten voluntariamente y bajo su propio y exclusivo riesgo, teniendo pleno conocimiento que la competencia puede ser peligrosa, por lo que liberan de toda responsabilidad, directa o indirecta y con tanta amplitud como lo permita la ley, a los organizadores, coorganizadores, autoridades, oficiales y jueces, y/o agentes y/o empleados de los organizadores y coorganizadores y/o prestadores de servicios, en forma onerosa o gratuita, por cualquier daño, erogación, lesión y/o pérdida de la vida y/o de los bienes que pudiera sufrir y renuncian a cualquier acción, demanda o reclamo ante los tribunales ordinarios de Justicia ordinaria, por que aceptan someterlas al arbitraje. Esta limitación de responsabilidad abarca los hechos que ocurran antes, durante, entre o después de la competencia y actividades conexas, incluyendo la atención y traslado en caso de una emergencia médica.

25. ASISTENCIA MEDICA:
25.1. En caso de asistencia médica de urgencia y no encontrándose en el momento pariente cercano que asuma la responsabilidad, el participante autoriza al organizador de la competencia a disponer las medidas de urgencia que decida el equipo médico contratado para la competencia y, a ese efecto consignará en el formulario de inscripción su cobertura médica e indicará adónde desea ser trasladado para su atención.

26. ARBITRAJE:
26.1. Las decisiones finales y acciones tomadas por los organizadores, relativas a cualquier controversia de índole patrimonial o de cualquier otra naturaleza -que exceda el marco decisorio establecido por el Reglamento de Regatas a Vela de la ISAF- pero que tenga origen directo o indirecto en la competencia o en hechos o actos vinculados a la misma, que puedan involucrar a los participantes con los organizadores o con otros participantes, o a cualquiera de los mencionados entre sí, en forma conjunta o indistinta, no serán recurribles ante los tribunales de la Justicia Nacional, Provincial ni Municipal. Solamente podrán ser sometidas, por cualquiera de las partes involucradas, al arbitraje del Tribunal Arbitral de Derecho Deportivo, el que establecerá las normas de procedimiento y cuyo laudo será vinculante, definitivo e inapelable.

ANEXO 1


RECORRIDO “O”

PARTIDA – 1 – 2 – 3 – 2 – 3 - LLEGADA

Letra “O” - CIS
RECORRIDO “W”

PARTIDA – 1 – 2 – 1 – LLEGADA

Letra “W” - CIS
RECORRIDO “V”

PARTIDA – 1 – 4 – 1 – 2 – 3 - LLEGADA

Letra “V” - CIS

Falta poco...

Les dejo un link con un video que expresa la visión de algunos navegantes de la clase con respecto al argentino.

Veanlo! Les garantizo que vale la pena y los va a motivar!

http://www.overstream.net/view.php?oid=r8luldelirsu

Se viene, se viene...

Dentro de poco... Campeonato Argentino 2007.



Viento, muchos barcos, buenas regatas, fiestas en tierra.



Los esperamos.